Главная » Каталог автотехники » Автобусы » Автобусы SOLLERS

Междугородний автобус SOLLERS SA6 Средний класс

Цена:
по запросу

Артикул:

Технические характеристики

Габаритные размеры

8 990

Длина, мм

2 500

Ширина, мм

3 340

Высота, мм

4 300

Колесная база, мм

1 900/2 790

Свесы, мм

2 085/1 812

Колея, мм

Вместимость

33-35

Количество мест

260

Топливный бак, л

3,5

Багажный отсек, м3

Весовые характеристики

9 400...9 800

Снаряженная масса ТС, кг

13 400

Максимальная масса ТС, кг

4 200/9 500

Максимальная нагрузка на оси ТС, кг

Двигатель

Дизельное топливо
Количество и расположение цилиндров 6-рядное
Рабочий объем цилиндров — 6424 см3
Степень сжатия — 17,5
Максимальная мощность — 180 кВт (2500 мин-1 )
Максимальный крутящийся момент — 890 Н-м (1200...1700 мин-1)

Трансмиссия

Коробка передач с ручным управлением
Синхронизаторы на всех передачах
Плавное переключение за счет правильно подобранных передаточных отношений

Конструкция кузова

Конструкция кузова «монокок» — это современная технология качества, оптимизированная с учетом безопасности, эффективности, комфорта для пассажиров.

Отличается высокой прочностью благодаря использованию стали с различной толщиной стенок.

Внешние панели изготавливаются из оцинкованных листов, алюминия и пластика, что позволяет уменьшить вес.

Комфорт

Поездки по городу


Диспенсер для воды, 20 л (дополнительная опция)	Холодильник, 53 л (дополнительная опция)	Сетка для принадлежностей на спинке сидень	Откидные столики

Информационные системы


Видео- и аудиосистема пассажиров	Магнитола с поддержкой USB (MR3/MPEG) и проводным микрофоном гида	Камера	USB-порты с подсветкой

Технологии и безопасность


Антиблокировочная и антипробуксовочная системы Системы увеличивают управляемость автобуса на дорожном покрытии с низким коэффициентом сцепления. Система ABS предотвращает блокировку колес, распределяет тормозное усилие между передней и задней осью, сохраняя устойчивость и управляемость автобуса на скользкой дороге. Антипробуксовочная система ASR позволяет избежать пробуксовки ведущих колес при старте, а также интенсивном разгоне.	Систему курсовой устойчивости ESC Предупреждает боковой занос, а также помогает сохранить траекторию движения и стабилизировать положение автобуса во время выполнения маневров на высокой скорости при низком коэффициенте сцепления колес с дорожным полотном.

Система видеонаблюдения с 4х камер Камера заднего вида, фронтальная камера, внутренние камеры, видеорегистратор с функцией записи.	Внешние зеркала Внешние зеркала с увеличенным углом обзора, с электроподогревом, электрической регулировкой.