ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Грузоподъемность автомобиля, кг

12515

Полная масса а/м, кг

19000

нагрузка на ведущий мост, кг

11500

нагрузка на переднюю ось, кг

7500

Снаряженная масса, кг

6485

нагрузка на ведущий мост, кг

2105

нагрузка на переднюю ось, кг

4380

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя

Cummins ISB6.7E5 250

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)

937 (96)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1300

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

178 (242)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

2500

Рабочий объем, л

6,7

Расположение и число цилиндров

рядное, 6

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КП

ZF 9S1310 ТО

Тип

механическая, 9-тиступенчатая

Управление

дистанционное, тросовое

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение

5,875

Тип

гипоидная

ЗАДНИЙ МОСТ

Модель

Daimler HL6

Подвеска

пневматическая, с электронной системой управления ECAS

КАБИНА

Исполнение

без спального места

Подвеска

4-х точечная пружинная

Подвеска сиденья водителя

пневматическая

Тип кабины

расположенная над двигателем

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода

9,00-22,5

Тип колес

дисковые

Тип шин

радиальные, бескамерные

Шины

315/80 R22,5

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л

35

Вместимость топливного бака, л

300

СЦЕПЛЕНИЕ

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Тип

однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430

ТОРМОЗА

Привод

электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)

Тип

дисковые (передние и задние)

ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ

Внешний габаритный радиус поворота, м

7,5

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)

25 (14°)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы, В/А·ч

2х12/210

Напряжение, B

24