ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

16750

Полная масса а/м, кг

26000

нагрузка на заднюю тележку, кг

19000

нагрузка на переднюю ось, кг

7000

Полная масса автопоезда, кг

44000

Полная масса полуприцепа, кг

34750

Снаряженная масса, кг

9175

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя

Mercedes-Benz OM 457 LA (Евро-5)

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)

2100 (214)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1100

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

315 (428)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900

Рабочий объем, л

11,97

Расположение и число цилиндров

рядное, 6

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КП

ZF 16S 2221 с интардером

Тип

механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

Длина, мм

7170

База, мм

3300+1440

Дорожный просвет, мм

190

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение

мар.70

Тип

гипоидная

ЗАДНИЙ МОСТ

Модель

Dana DD150/R150

Подвеска

пневматическая, с электронной системой управления ECAS

КАБИНА

Исполнение

низкая, с 1 спальным местом

Подвеска

4-х точечная пружинная

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода

9,00-22.5

Тип шин

пневматические, бескамерные

Шины

315/80 R 22.5

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Диаметр сцепного шкворня, мм

50,8 (2'')

Модель

Orlandi F2T2G30V

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость топливного бака, л

2х300

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Дополнительное оборудование

автономный отопитель кабины, кондиционер, предпусковой жидкостный подогреватель двигателя, датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущие мосты, тормозная система EBS, противобуксовочная система ASR, система стабилизации ESP, горный тормоз (интардер), электронный тахограф, аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)