| Главная » Каталог автотехники » Серийная техника » Седельные тягачи |
Седельный тягач ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ KAMAZ-5490 NEO (КПГ)
|
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4x2
Технические характеристики
|
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
10760 |
|
Полная масса а/м, кг |
18600 |
|
нагрузка на задний мост, кг |
11000 |
|
нагрузка на переднюю ось, кг |
7600 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
|
Полная масса полуприцепа, кг |
36160 |
|
Снаряженная масса, кг |
7840 |
|
нагрузка на задний мост, кг |
2500 |
|
нагрузка на переднюю ось, кг |
5340 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 |
|
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
295 (401) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) |
2000 (204) |
|
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1100 |
|
Рабочий объем, л |
11,97 |
|
Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
|
Тип двигателя |
газодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
|
Модель КП |
ZF 16S2220 ТD / ZF 12AS2130 TD |
|
Тип |
механическая, 16-ступенчатая / 12-ступенчатая |
|
Управление |
дистанционное, механическое / автоматизированное |
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
|
Передаточное отношение |
3,077 |
|
Тип |
гипоидная |
|
ЗАДНИЙ МОСТ |
|
|
Модель |
Daimler HL6 |
|
Подвеска |
пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
|
КАБИНА |
|
|
Исполнение |
высокая, с одним спальным местом |
|
Подвеска |
4-х точечная пружинная |
|
Тип кабины |
расположенная над двигателем |
|
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
|
Размер обода |
9,00-22,5 |
|
Тип колес |
дисковые |
|
Тип шин |
радиальные, бескамерные |
|
Шины |
315/70 R22,5 |
|
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО |
|
|
Высота ССУ, мм |
1150 |
|
Диаметр сцепного шкворня, мм |
50,8 (2”) |
|
Модель |
Orlandi/Jost/SAF-Holland |
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
|
Вместимость газовых баллонов, куб.м |
64 |
|
Вместимость топливного бака, л |
450 |
|
Общий объем баллонов, л |
320 (4х80) |
|
Потребление топлива в газодизельном режиме: |
|
|
дизтопливо/газ природный компримированный, % |
60/40 |
|
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
|
Тип |
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
|
ТОРМОЗА |
|
|
Привод |
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
|
Тип |
дисковые (передние и задние) |
|
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ |
|
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
8 |
|
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
|
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10°) |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/210 |
|
Напряжение, B |
24 |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНО |
|
|
Дополнительное оборудование |
Датчик нагрузки на заднюю ось; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; электронный тахограф; аудиоподготовка; сиденье водителя на пневмоподвеске |
